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交通信号集中控制系统

系统概述

  智能交通信号集中控制系统集成了当今交通控制领域中十分先进的控制思想,从城市的整体交通状况出发,从交通管理效率出发,科学地、全面地规划设计城市交通信号,是实现交通管理智能化,网络化的有力工具。从功能上来划分,该系统可分为:交通流量采集?、网络传输?、交通信号自适应控制?、控制中心远程控制?、紧急路线设置?、绿波带设置?、触摸式人行横道信号灯控制器?刂葡低持饕汕岸寺房诳刂浦斩松璞、有线或无线网路传输系统、中心软件控制系统组成。

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系统特点

控制方式多样化

智能交通信号集中控制系统集可按照需要实现:单点定配时多相位信号协调控制、车辆感应实时自适应协调控制、用户优先无电缆干线协调控制、实时自适应区域控制。

控制模式智能化

根据路口交通流现状和预测进行交通渠化设计分析原始交通流数据,通过仿真模型效验,确定控制模式,得出更优化信号控制方案配置路口信号控制机的固化基础参量,配置主控中心数据库与数据传输设置。智能交通信号控制系统的管理模式就是集中管理,分级控制,充分利用现有设施,按实际交通现状先进行单个交叉路口的自适应协调,然后是主干线的协调控制,实现分布式协调的分级控制,最终达到区域控制的系统更加优化。实现交通信号的智能化自适应控制。

 

人机界面直观化

MTC2000N智能交通集中协调控制系统软件是城市交通综合管理控制平台的功能?橹,利用控制中心GIS城市电子地图显示系统将前端路口设备MTC800N控制终端的控制参数、控制状态、车辆流量、车辆速度、车辆占道时间、信号灯状态等信息实时显在中心电子地图上,实现可视化操作与控制,同时路口终端MTC800N智能交通信号控制机也采用了大屏幕彩色LCD将控制状态、调整参数等信息可视化动态显示。以上两方面先进技术的运用使得新一代智能交通信号集中控制系统从路口控制终端到控制中心系统平台都实现了可视化的操作控制。直观友好的人机交互界面更有利于快速方便的对复杂的交通路网的控制信号实现智能化的集中协调控制。

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